Traktoriai Belarus 950 ir Belarus 952 yra praktiški 90 AG klasės modeliai, skirti ūkiams, kuriems reikia daugiau galios nei siūlo Belarus 82.1 ar MTZ-82, tačiau vis dar svarbi paprasta konstrukcija, dalių prieinamumas ir suprantama techninė priežiūra. Šie traktoriai išsiskiria turbokompresoriniu D-245.5 varikliu, sinchronizuota mechanine transmisija, sustiprinta hidrauline pakaba ir geru pritaikymu žemės dirbimo, transporto, šienavimo, sėjos bei kitiems kasdieniams ūkio darbams.
Lietuvos ūkiuose Belarus 950 ir 952 dažnai vertinami kaip racionalus pasirinkimas intensyvesniam darbui, kai 80-osios serijos Belarus traktoriaus galios jau pradeda trūkti, bet dar nenorima pereiti prie sudėtingesnės ir brangesnės vakarietiškos technikos.
Belarus 950 ir 952 vieta Lietuvos ūkiuose
Belarus 950 ir 952 modeliai priskiriami universalių žemės ūkio traktorių klasei. Jie tinkami ūkiams, kuriuose reikia pakankamos traukos, galimybės dirbti su sunkesniais padargais ir paprastos, mechanikams gerai pažįstamos konstrukcijos.
Šie traktoriai dažniausiai naudojami:
- žemės dirbimui su plūgais, skutikais, akėčiomis ir kultivatoriais;
- sėjai ir darbui su sunkesnėmis sėjamosiomis;
- transportui su žemės ūkio priekabomis;
- šienavimo, grėbimo ir presavimo darbams;
- purškimui bei tręšimui;
- darbui su frontaliniu krautuvu;
- pagalbiniams darbams gyvulininkystės ūkiuose;
- komunalinėms ir teritorijų priežiūros užduotims;
- darbui su aktyviais padargais, kuriems reikalingas stabilus GTV darbas.
Lyginant su 80-osios serijos Belarus traktoriais, 950 ir 952 modeliai suteikia daugiau galios, didesnį sukimo momentą ir didesnį hidraulinės pakabos rezervą. Tai aktualu ūkiams, kuriuose 81 AG klasės traktoriaus jau nepakanka, tačiau vis dar norima išlaikyti paprastą technikos priežiūrą.
Belarus 950 ir 952 techniniai duomenys
Abu modeliai turi daug bendrų techninių sprendimų: D-245.5 variklį su turbokompresoriumi, sinchronizuotą pavarų dėžę, nepriklausomą galinį darbinį veleną ir universalią hidraulinę pakabinimo sistemą. Pagrindiniai skirtumai susiję su baze, matmenimis, priekinių ratų dydžiu, svoriu ir stabilumu dirbant su sunkesniais padargais.
| Parametras | Belarus 950 | Belarus 952 |
|---|---|---|
| Gamintojas | Minsko traktorių gamykla / MTZ | |
| Traktoriaus tipas | universalus žemės ūkio traktorius | |
| Važiuoklė | 4x4, priekinis ir galinis varantieji tiltai | |
| Variklis | D-245.5 dyzelinis su turbokompresoriumi | |
| Variklio tipas | 4 taktų, 4 cilindrų, tiesioginio įpurškimo, skysčiu aušinamas dyzelinis variklis su turbokompresoriumi | |
| Galia | 66 kW / 89 AG | |
| Nominalūs sūkiai | 1800 aps./min | |
| Cilindrų skaičius | 4 | |
| Cilindro skersmuo / stūmoklio eiga | 110 / 125 mm | |
| Darbinis tūris | 4,75 l | |
| Maksimalus sukimo momentas | 386 Nm prie 1400 aps./min | |
| Specifinės kuro sąnaudos | apie 217 g/kWh | |
| Sukimo momento atsargos koeficientas | apie 15 % | |
| Kuro bako talpa | 130 l | |
| Sankaba | sausa, vieno disko, nuolat uždara | |
| Pavarų dėžė | mechaninė, laiptuota, sinchronizuota | |
| Žeminantis reduktorius | sinchronizuotas | |
| Pavarų perjungimas | sinchronizuotomis movomis | |
| Pavarų skaičius | 14 pirmyn / 4 atgal | |
| Greičiai pirmyn | 2,10–30,00 km/h | |
| Greičiai atgal | 4,40–10,00 km/h | |
| Galinis GTV | nepriklausomas, dviejų greičių, su hidromechanine valdymo sistema | |
| GTV greičiai | 596 / 1076 aps./min | |
| Sinchroninis GTV | apie 3,5 aps./m kelio | |
| Hidraulinės pakabos keliamoji galia | apie 3 700 kgf ant apatinių traukių vyrių ašies | |
| Hidraulinės sistemos slėgis | apie 200 kgf/cm² | |
| Hidraulinio siurblio našumas | apie 45 l/min | |
| Hidraulinės sistemos talpa | apie 21 l | |
| Tipinis pritaikymas | mišrūs darbai, transportas, krautuvas | sunkesni padargai, arimas, intensyvesnis lauko darbas |
D-245.5 variklis ir turbokompresoriaus reikšmė
Belarus 950 ir 952 modeliuose montuojamas D-245.5 keturių cilindrų dyzelinis variklis su tiesioginiu kuro įpurškimu, skysčiu aušinama sistema ir turbokompresoriumi. Lyginant su D-243 varikliu, naudojamu Belarus 82.1 ir panašiuose modeliuose, šis agregatas pasižymi didesne galia ir gerokai didesniu sukimo momentu.
D-245.5 variklis išvysto apie 66 kW arba 89 AG galią, dirba 1800 aps./min nominaliu režimu, o maksimalus sukimo momentas siekia apie 386 Nm prie 1400 aps./min. Būtent didesnis sukimo momentas yra viena pagrindinių priežasčių, kodėl Belarus 950 ir 952 geriau susitvarko su sunkesniais padargais, gilesniu žemės dirbimu ir intensyvesniu transportu.
D-245.5 variklio privalumai:
- didesnė galia nei 80-osios serijos modeliuose;
- geresnis sukimo momentas dirbant su apkrova;
- tinkamumas sunkesniems padargams;
- tiesioginis kuro įpurškimas;
- skysčiu aušinama sistema;
- paprasta bazinė konstrukcija;
- geras atsarginių dalių prieinamumas;
- geras pritaikymas ilgesniam darbui laukuose.
Turbokompresorius suteikia daugiau galios, tačiau kartu reikalauja atsakingesnės priežiūros. Svarbu naudoti tinkamos kokybės alyvą, laikytis keitimo intervalų ir po sunkaus darbo leisti varikliui trumpai padirbti tuščiąja eiga, kad turbina atvėstų. Staigus variklio išjungimas po ilgo darbo su apkrova gali trumpinti turbokompresoriaus tarnavimo laiką.
Perkant naudotą Belarus 950 arba 952, variklį verta tikrinti šaltą. Reikėtų įvertinti užvedimą, dūmingumą, alyvos slėgį, turbokompresoriaus garsą ir alyvos pėdsakus įsiurbimo ar išmetimo sistemoje. Melsvas dūmas, stiprus švilpimas ar alyvos pėdsakai gali rodyti turbinos sandariklių arba guolių dėvėjimąsi.
Sinchronizuota transmisija ir darbo greičiai
Vienas svarbiausių Belarus 950 ir 952 skirtumų nuo senesnių MTZ bei Belarus modelių yra sinchronizuota mechaninė pavarų dėžė. Ji leidžia patogiau keisti pavaras darbo metu ir sumažina apkrovą operatoriui, ypač transporto darbuose arba dirbant su kintama apkrova.
Transmisijos ypatybės:
- 14 pavarų į priekį ir 4 atgal;
- sinchronizuotas žeminantis reduktorius;
- sinchronizuotos movos pavarų perjungimui;
- greičių diapazonas pirmyn – apie 2,10–30,00 km/h;
- greičių diapazonas atgal – apie 4,40–10,00 km/h;
- sausa, vieno disko, nuolat uždara sankaba;
- frikcinė diferencialo blokavimo sistema su hidrauliniu valdymu.
Diferencialo blokavimas turi du pagrindinius režimus: išjungta ir priverstinai įjungta. Tai naudinga dirbant slidžioje dirvoje, sunkesnėmis sąlygomis arba tada, kai reikia daugiau traukos.
Perkant naudotą traktorių, transmisiją būtina patikrinti bandomojo važiavimo metu. Pavaros turi jungtis sklandžiai, be stipraus girgždesio, pasipriešinimo ar savaiminio išsijungimo. Trūkčiojantis perjungimas gali rodyti sinchronizatorių, sankabos arba alyvos kokybės problemas.
GTV ir darbas su aktyviais padargais
Belarus 950 ir 952 turi nepriklausomą galinį darbinį veleną su dviem greičiais ir hidromechanine valdymo sistema. Jis pritaikytas darbui su aktyviais padargais, kuriems reikalingas stabilus galios perdavimas.
| GTV parametras | Reikšmė |
|---|---|
| GTV tipas | nepriklausomas, dviejų greičių, su hidromechanine valdymo sistema |
| I greitis | 596 aps./min |
| II greitis | 1076 aps./min |
| Sinchroninis režimas | apie 3,5 aps./m kelio |
| Tipiniai padargai | presai, šienapjovės, purkštuvai, trąšų barstytuvai, smulkintuvai |
GTV turi įsijungti tolygiai, be smūgio, vibracijos ar slydimo. Jei darbinis velenas veikia netolygiai, gali būti nusidėvėję valdymo, sankabos arba pavaros elementai. Jeigu traktorius bus naudojamas su presu, šienapjove ar smulkintuvu, GTV būklė yra vienas svarbiausių pirkimo kriterijų.
Hidraulinė pakabinimo sistema
Belarus 950 ir 952 turi universalią, atskirą agregatinę hidraulinę pakabinimo sistemą su jėginiu ir poziciniu žemės dirbimo gylio reguliavimu. Pagal užsakymą galėjo būti montuojama ir mišraus reguliavimo sistema. Padidinta pakabos keliamoji galia leidžia dirbti su sunkesniais padargais nei 80-osios serijos traktoriuose.
Hidraulinės sistemos pagrindiniai parametrai:
- keliamoji galia ties apatinių traukių šarnyrais – apie 3 700 kgf;
- maksimalus slėgis – apie 200 kgf/cm²;
- siurblio našumas – apie 45 l/min;
- hidraulinės sistemos talpa – apie 21 l;
- jėginis ir pozicinis dirvos įdirbimo gylio reguliavimas;
- pagal komplektaciją – mišrus reguliavimas;
- galimi papildomi hidrauliniai išvadai papildomiems mechanizmams.
Naudoto traktoriaus patikroje hidraulinę sistemą rekomenduojama tikrinti su realia apkrova. Pakeltas padargas neturėtų greitai leistis, o skirstytuvo svirtys, cilindrai ir žarnos neturėtų gausiai leisti alyvos. Trūkčiojantis kėlimas, lėtas darbas arba alyva prie skirstytuvo gali rodyti siurblio, skirstytuvo, cilindro arba sandariklių problemas.
Matmenys, svoris ir modelių skirtumai
Belarus 950 ir 952 turi panašų techninį pagrindą, tačiau jų matmenys ir svorio pasiskirstymas skiriasi. Tai lemia skirtingą pritaikymą ūkyje. Belarus 950 yra trumpesnis ir manevringesnis, o Belarus 952 – ilgesnis, sunkesnis ir stabilesnis su sunkesniais pakabinamais padargais.
| Kriterijus | Belarus 950 | Belarus 952 |
|---|---|---|
| Konstrukcijos pobūdis | kompaktesnis ir manevringesnis | stabilesnis su sunkesniais padargais |
| Ratų bazė | 2370 mm | 2450 mm |
| Bendras ilgis | apie 3835 mm | apie 3980 mm |
| Plotis | apie 1970 mm | |
| Aukštis pagal kabiną | apie 2840 mm | |
| Priekinių ratų vėžė | 1450–1850 mm | 1455–1955 mm |
| Galinių ratų vėžė | 1450–1600 mm | 1800–2100 mm |
| Prošvaisa po priekiniu tiltu | apie 645 mm | |
| Prošvaisa po galiniu tiltu | apie 465 mm | |
| Mažiausias posūkio spindulys | apie 3,8 m | apie 4,1 m |
| Eksploatacinė masė be balasto | apie 3720 kg | apie 3920 kg |
| Priekinės padangos | gali skirtis pagal komplektaciją; šaltinyje dydis pateiktas nepilnai | 13.6-20 |
| Galinės padangos | 16.9R38 | |
| Tinkamesnis naudojimas | transportas, krautuvas, mišrūs darbai | arimas, sunkesni padargai, intensyvus lauko darbas |
Belarus 950 yra manevringesnis ir lengvesnis, todėl labiau tinka mišriems darbams, transportui, kiemams ir darbui su frontaliniu krautuvu. Belarus 952 dėl ilgesnės bazės ir didesnio stabilumo praktiškesnis dirbant su sunkesniais pakabinamais padargais, sėjamosiomis ar plūgais.
Vairavimas, priekinis tiltas ir diferencialo blokavimas
Belarus 950 ir 952 naudoja hidrostatinę vairo sistemą su siurbliu-dozatoriumi ir hidrauliniu cilindru vairo trapecijoje. Tokia sistema leidžia patogiau valdyti traktorių, tačiau naudotoje technikoje reikia patikrinti, ar vairas nesisuka sunkiai, nedreba ir ar nėra alyvos pratekėjimų.
Priekinis varantysis tiltas yra portalinis, su savaime užsiblokuojančiu diferencialu. Jis gali veikti keliais režimais:
- automatinis režimas, kai priekinis tiltas įsijungia prabuksavus galiniams ratams;
- nuolat įjungtas režimas darbui sudėtingomis sąlygomis;
- išjungtas režimas lengvesniam važiavimui ir transportui.
Diferencialo blokavimas yra frikcinis, su hidrauliniu valdymu. Jis turi du pagrindinius režimus: išjungta arba priverstinai įjungta. Dirbant šlapioje dirvoje, arime ar tempiant sunkesnę priekabą, tvarkinga blokavimo sistema gali turėti didelę praktinę reikšmę.
Priekinio tilto patikroje reikia įvertinti:
- ar nėra alyvos pratekėjimų;
- ar nėra didelio laisvumo;
- ar posūkyje nesigirdi traškėjimo;
- ar veikia priekinio tilto įjungimo režimai;
- ar kardano velenai ir kryžmės nėra stipriai išdilusios;
- ar padangos vienodo dydžio ir tinkamai suderintos.
Stabdžiai ir priekabų stabdžių pavara
Belarus 950 ir 952 turi sauso tipo diskinius darbinius ir stovėjimo stabdžius. Tai paprasta ir pakankamai patikima sistema, tačiau naudotuose traktoriuose stabdžių būklė labai priklauso nuo reguliavimo, priežiūros ir eksploatacijos istorijos.
Priekabų stabdžių pavara yra pneumatinė ir sujungta su traktoriaus stabdžių valdymu. Pagal užsakymą galėjo būti montuojama dviejų linijų priekabų stabdžių sistema. Tai svarbu, jei traktorius bus naudojamas transportui su sunkesnėmis žemės ūkio priekabomis.
Prieš pirkimą verta patikrinti:
- ar traktorius stabdo tolygiai abiem ratais;
- ar stabdant netraukia į šoną;
- ar veikia stovėjimo stabdis;
- ar pneumatinė sistema sukelia slėgį;
- ar nėra oro nuotėkio;
- ar priekabos stabdžių jungtys tvarkingos.
Kabina, elektros sistema ir komplektacija
Belarus 950 ir 952 kabina atitinka apsauginius saugumo reikalavimus ir turi pagrindines operatoriaus darbo komforto priemones: šildymą, oro filtravimą, atidaromus šoninius ir galinį langą, stogo liuką, stiklo valytuvus ir apiplovimo sistemą.
Kabina yra saugi, ROPS tipo, atitinkanti OECD reikalavimus. Ji turi į kabiną tiekiamo oro filtravimą ir pašildymą, atidaromus langus, elektrinius priekinio ir galinio stiklo valytuvus bei priekinio stiklo ploviklį. Nors komfortas neprilygsta naujesniems vakarietiškiems traktoriams, kabina yra funkcionali ir tinkama kasdieniam darbui ūkyje.
Elektros sistemoje naudojama 700 W generatorinė įranga su 14 V įtampa. Standartinė paleidimo sistema turi 24 V starterį, kurio galia siekia apie 6 kW, ir elektrofakelinį pašildymą. Pagal užsakymą galėjo būti montuojama 12 V paleidimo sistema su 4 kW starteriu arba papildoma šalto paleidimo įranga su aerozoline lengvai užsidegančia priemone.
Patikros metu rekomenduojama įvertinti:
- starterio darbą;
- generatoriaus įkrovimą;
- laidyno būklę;
- elektrofakelinio pašildymo veikimą;
- prietaisų skydelio indikaciją;
- kabinos šildymo sistemą;
- stiklo valytuvus ir žibintus;
- ar nėra savadarbių elektros instaliacijos perdarymų.
Papildoma komplektacija ir praktiniai priedai
Belarus 950 ir 952 galėjo būti komplektuojami įvairia papildoma įranga, todėl perkant naudotą traktorių verta įvertinti ne tik variklį, transmisiją ar priekinį tiltą, bet ir realią komplektaciją. Praktikoje traktoriaus vertę gali padidinti papildomi hidrauliniai išvadai, svoriai, tvarkinga pneumatinė priekabų stabdžių sistema, hidraulinis prikabinimo kablys ar priedai darbui su sunkesniais padargais.
Naudinga papildoma komplektacija:
- darbiniai žibintai;
- 6 papildomi hidraulinės sistemos išvadai;
- išvadas be slėgio alyvos grąžinimui;
- prikabinimo įtaiso skersinis;
- mechaninė galinės pakabos fiksacija;
- priedai galinių ratų sudvejinimui;
- kronšteinas su priekiniais svoriais;
- galinių ratų svoriai;
- švytuoklinis prikabinimo įtaisas;
- buksyravimo įtaisas;
- hidraulinis prikabinimo kablys;
- pavaros skriemulys;
- papildomi padangų variantai, pavyzdžiui, 11.2-20, 15.5R38 arba 18.4R34.
Jeigu traktorius parduodamas su šiais priedais, tai verta aiškiai nurodyti skelbime. Pirkėjui svarbu žinoti ne tik modelį ir variklio būklę, bet ir tai, ar traktorius paruoštas realiam darbui su priekabomis, krautuvu, sunkesniais padargais ar papildomomis hidraulinėmis funkcijomis.
Belarus 950 ir 952 silpnosios vietos
Nors Belarus 950 ir 952 laikomi tvirtais ir praktiškais traktoriais, dėl didesnės galios, turbokompresoriaus ir sinchronizuotos transmisijos jie reikalauja atsakingesnės priežiūros nei senesni 80-osios serijos modeliai.
| Tikrinama vieta | Galimas požymis | Ką tai gali reikšti |
|---|---|---|
| Turbokompresorius | melsvas dūmas, alyvos pėdsakai, stiprus švilpimas | turbinos sandariklių arba guolių dėvėjimasis |
| D-245.5 variklis | sunkus užvedimas, žemas alyvos slėgis, netolygus darbas | kuro sistemos, kompresijos, alyvos siurblio arba indėklų problemos |
| Sinchronizuota pavarų dėžė | sunkus perjungimas, girgždesys, pavarų išmetimas | sinchronizatorių, movų, guolių arba alyvos problemos |
| Sankaba | slydimas, trūkčiojimas arba sunkus pavarų įjungimas | sankabos disko arba reguliavimo problemos |
| Priekinis tiltas | laisvumas, ūžimas, alyvos pratekėjimai | guolių, reduktorių, kardanų arba sandariklių dėvėjimasis |
| Hidraulinis skirstytuvas | alyva prie svirčių, trūkčiojantis kėlimas | sandariklių, skirstytuvo arba siurblio nusidėvėjimas |
| GTV | vibracija, smūgis įjungiant, slydimas apkrovoje | GTV valdymo, sankabos arba pavaros elementų dėvėjimasis |
| Stabdžiai | stabdant traukia į šoną, silpnas stovėjimo stabdis | stabdžių diskų, reguliavimo arba pneumatinės sistemos problemos |
Ką patikrinti prieš perkant Belarus 950 arba 952
Naudoto Belarus 950 arba 952 patikra turi būti atliekama nuosekliai. Dėl turbokompresoriaus ir sinchronizuotos transmisijos šie modeliai reikalauja daugiau dėmesio nei paprastesni senesni traktoriai.
- Patikrinti šalto D-245.5 variklio užvedimą.
- Įvertinti dūmingumą šaltam ir įšilusiam varikliui.
- Patikrinti alyvos slėgį, ypač šiltam varikliui tuščiąja eiga.
- Įvertinti turbokompresoriaus darbą, garsą ir alyvos pėdsakus.
- Patikrinti pavarų perjungimą visuose diapazonuose.
- Patikrinti, ar pavaros neišsimeta važiuojant apkrovoje.
- Įvertinti sankabos darbą tempiant apkrovą.
- Patikrinti priekinio tilto laisvumą ir alyvos pratekėjimus.
- Patikrinti priekinio tilto ir diferencialo blokavimo režimus.
- Patikrinti hidraulinės pakabos darbą su apkrova.
- Įjungti GTV ir stebėti vibraciją arba smūgius.
- Patikrinti hidrostatinį vairą.
- Patikrinti stabdžių ir pneumatinės priekabų stabdžių sistemos veikimą.
- Įvertinti kabinos, elektros sistemos, žibintų, šildymo ir valytuvų veikimą.
- Apžiūrėti padangų, ratlankių, svorių ir papildomos komplektacijos būklę.
Jeigu traktorius dirbo su sunkiu plūgu, sėjamąja ar frontaliniu krautuvu, papildomai reikėtų apžiūrėti rėmo tvirtinimo vietas, priekinį tiltą, hidraulikos žarnas, sankabą ir padangų nusidėvėjimą. Tokie darbai sukuria didesnes apkrovas, todėl techninė būklė gali būti svarbesnė už pagaminimo metus ar išorinį dažymą.
Belarus 950 ir Belarus 952 skirtumai
Nors Belarus 950 ir Belarus 952 turi tą patį D-245.5 variklį, panašią transmisiją, hidraulinę sistemą ir GTV, jų praktinis pritaikymas šiek tiek skiriasi. Pagrindinis skirtumas – ratų bazė, ilgis, masė ir stabilumas.
| Aspektas | Belarus 950 | Belarus 952 |
|---|---|---|
| Ratų bazė | 2370 mm | 2450 mm |
| Bendras ilgis | apie 3835 mm | apie 3980 mm |
| Mažiausias posūkio spindulys | apie 3,8 m | apie 4,1 m |
| Eksploatacinė masė be balasto | apie 3720 kg | apie 3920 kg |
| Manevringumas | geresnis ankštesnėse vietose | šiek tiek mažesnis dėl ilgesnės bazės |
| Stabilumas su sunkesniais padargais | pakankamas, bet gali reikėti papildomų svorių | geresnis dėl ilgesnės bazės ir didesnės masės |
| Tipinis pasirinkimas | transportui, mišriems darbams, krautuvui | arimui, sėjai, sunkesniems pakabinamiems padargams |
Jeigu ūkyje daug transporto, kiemo darbų ir reikia geresnio manevringumo, dažnai patogesnis Belarus 950. Jeigu daug dirbama su sunkesniais padargais, ilgesnėmis darbo dienomis laukuose ar gilesniu žemės dirbimu, praktiškesnis pasirinkimas gali būti Belarus 952.
Kaip paruošti Belarus 950 arba 952 pardavimui
Parduodant Belarus 950 arba 952, skelbime svarbu pateikti aiškią techninę informaciją. Šių modelių pirkėjams ypač aktuali variklio, turbinos, transmisijos, hidraulikos ir priekinio tilto būklė.
Skelbime rekomenduojama nurodyti:
- tikslų modelį – Belarus 950 arba Belarus 952;
- pagaminimo metus ir komplektaciją;
- moto valandas, jei jos žinomos;
- D-245.5 variklio būklę;
- ar šiltam varikliui laikosi alyvos slėgis;
- turbokompresoriaus ir alyvos sistemos būklę;
- sinchronizuotos transmisijos darbą;
- hidraulikos veikimą su apkrova;
- priekinio tilto būklę;
- GTV ir kabinos įrangos veikimą;
- stabdžių ir pneumatinės sistemos būklę;
- padangų dydį ir likutį;
- ar yra svoriai, papildomi hidro išvadai, krautuvas ar kiti priedai;
- atliktus remonto darbus;
- ar tvarkingi dokumentai.
Nuotraukose verta parodyti traktorių iš visų pusių, variklio skyrių, turbokompresoriaus zoną, priekinį tiltą, galinę pakabą, GTV, hidraulikos jungtis, kabiną, valdymo svirtis, prietaisų skydelį, padangas ir papildomą komplektaciją. Kuo daugiau aiškios techninės informacijos pateikiama, tuo didesnis pirkėjo pasitikėjimas.
Ieškant tokio modelio arba planuojant parduoti turimą techniką, verta peržiūrėti žemės ūkio traktorių skelbimus, kuriuose galima palyginti Belarus 950, Belarus 952 ir kitus panašios galios modelius.
Praktinis apibendrinimas
Belarus 950 ir 952 yra stipresni bei našesni modeliai nei 80-osios serijos Belarus traktoriai. Jie tinka ūkiams, kuriems reikia daugiau galios, didesnio sukimo momento ir geresnio darbo su sunkesniais padargais, tačiau vis dar svarbus paprastas remontas ir dalių prieinamumas.
Belarus 950 dažniau tinka mišriems darbams, transportui ir situacijoms, kur svarbus manevringumas. Belarus 952 labiau tinka darbui su sunkesniais padargais, arimui ir intensyvesniam lauko darbui. Renkantis naudotą modelį, svarbiausia įvertinti D-245.5 variklį, turbokompresorių, sinchronizuotą transmisiją, priekinį tiltą, hidrauliką, GTV, stabdžius ir realią komplektaciją.
Dažnai užduodami klausimai
Kuo Belarus 950 skiriasi nuo Belarus 952?
Belarus 950 yra manevringesnis ir lengvesnis, todėl labiau tinka mišriems darbams, transportui bei darbui ankštesnėse vietose. Belarus 952 turi ilgesnę bazę, didesnę masę ir geresnį stabilumą su sunkesniais pakabinamais padargais.
Koks variklis montuojamas Belarus 950 ir 952 traktoriuose?
Abiejuose modeliuose montuojamas D-245.5 keturių cilindrų dyzelinis variklis su tiesioginiu įpurškimu, skysčiu aušinama sistema ir turbokompresoriumi. Jis išvysto apie 66 kW arba 89 AG galią.
Koks yra D-245.5 variklio sukimo momentas?
D-245.5 variklio maksimalus sukimo momentas siekia apie 386 Nm prie 1400 aps./min. Tai vienas svarbiausių privalumų lyginant su silpnesniais D-243 varikliais.
Kiek pavarų turi Belarus 950 ir 952?
Belarus 950 ir 952 turi mechaninę sinchronizuotą pavarų dėžę su 14 pavarų pirmyn ir 4 pavaromis atgal. Greičių diapazonas pirmyn siekia apie 2,10–30,00 km/h.
Kokie GTV greičiai naudojami Belarus 950 ir 952 traktoriuose?
Šie modeliai turi nepriklausomą dviejų greičių galinį GTV. Pagrindiniai greičiai yra apie 596 ir 1076 aps./min, taip pat yra sinchroninis režimas.
Ar Belarus 950 ir 952 tinka sunkesniems padargams?
Taip, šie modeliai tinka sunkesniems padargams geriau nei 80-osios serijos traktoriai. Ypač Belarus 952 yra stabilesnis dirbant su didesniais plūgais, sėjamosiomis ar kitais pakabinamais padargais.
Ką pirmiausia tikrinti perkant Belarus 950 arba 952?
Pirmiausia reikėtų tikrinti šalto variklio užvedimą, turbokompresorių, alyvos slėgį, pavarų perjungimą, priekinį tiltą, hidrauliką, GTV ir stabdžių darbą.
Kodėl svarbi sinchronizuotos transmisijos patikra?
Sinchronizuota transmisija leidžia patogiau keisti pavaras, tačiau sinchronizatoriai ir movos yra dėvimos detalės. Sunkus arba girgždantis perjungimas gali rodyti nusidėvėjimą, netinkamą alyvą arba ankstesnės eksploatacijos problemas.
Kaip prižiūrėti turbokompresorinį variklį?
Turbokompresoriniam varikliui svarbi kokybiška alyva, reguliarūs keitimai ir trumpas darbas tuščiąja eiga po didelės apkrovos. Tai padeda apsaugoti turbinos guolius ir sandariklius.
Ar Belarus 950 ir 952 tinkami vidutiniam ūkiui?
Belarus 950 ir 952 dažnai tinka vidutiniams ūkiams, kuriuose reikia daugiau galios nei siūlo Belarus 82.1. Jie ypač naudingi dirbant su sunkesniais padargais ir intensyvesniais lauko darbais.
Kuris modelis geresnis: Belarus 950 ar Belarus 952?
Jeigu svarbus manevringumas, transportas ir mišrūs darbai, dažnai pakanka Belarus 950. Jeigu ūkyje daugiau arimo, sunkesnių sėjamųjų ar pakabinamų padargų, praktiškesnis gali būti Belarus 952 dėl ilgesnės bazės ir didesnio stabilumo.
