MTZ-50 „Belarus“ ir jo padidinto pravažumo versija MTZ-52 – tai laiko patikrinti, universalūs 1,4 t klasės ratiniai traktoriai, Minsko traktorių gamykloje gaminti nuo 1962 iki 1985 metų. Dėl paprastos ir patikimos pusiau rėminės konstrukcijos šie traktoriai iki šiol sėkmingai naudojami nedideliuose ūkiuose ir pasižymi geru kuro ekonomijos bei galios santykiu.
Jei domitės šios ar panašios laiko patikrintos technikos įsigijimu, kviečiame peržiūrėti naujausius MTZ, T-25, T-40 bei JUMZ traktorių skelbimus ir atrasti jūsų poreikius atitinkantį variantą.
Variklis ir jo parametrai
Traktoriuose montuojami keturtakčiai, keturių cilindrų dyzeliniai varikliai D-50 ir D-50L aušinami skysčiu, su sūkurine degimo kamera. Pagrindinis skirtumas tarp šių variklių yra paleidimo sistema. Tinkamai eksploatuojant, šie varikliai gali išdirbti iki 5000 motovalandų be kapitalinio remonto.
| Techninis parametras | D-50 | D-50L |
|---|---|---|
| Nominali galia | 41 kW (55 AG) | |
| Nominalus sūkių dažnis | 1700 aps./min. | |
| Kuro sąnaudos (esant min. sūkiams) | 195 g/AG.h | |
| Degimo tvarka | 1-3-4-2 | |
| Cilindrų skaičius | 4 | |
| Cilindro skersmuo / stūmoklio eiga | 110 mm / 125 mm | |
| Apskaičiuotas suspaudimo laipsnis | 16 | |
| Paleidimo sistema | Elektrinis starteris ST-212 | Paleidimo variklis PD-10U |
| Sausas variklio svoris | 410 kg | 470 kg |
| Aušinimo sistemos talpa | 20 l | 22 l |
Transmisija ir galios tiekimas
Jėgos perdavimo sistema susideda iš sausos, vienadiskės, nuolat uždaros sankabos, jungiamosios movos, pavarų dėžės ir galinio tilto. Mechaninė pavarų dėžė turi 9 pavaras pirmyn ir 2 atgal, su specialiu velenu žemesnėms pavaroms perjungti. Galinis tiltas turi diferencialą su mechaninio blokavimo funkcija, valdoma pedalu iš kabinos.
Važiuoklė, vairavimas ir hidraulika
- Važiuoklė: Galinė pakaba – standi, priekinė – pusiau standi su balansyru. Galinių ratų provėža keičiama bepakopiu būdu (1400–2100 mm), priekinių – pakopomis kas 100 mm (1200–1800 mm). Prošvaisa siekia 465 mm. Stabdžiai – diskiniai. Vairavimas vykdomas priekiniais ratais, naudojant hidrostatinį stiprintuvą.
- Hidraulinė sistema: Universali atskiro agregato sistema. Ją sudaro variklio sukamas NŠ-32 krumpliaratinis siurblys, trijų sekcijų skirstytuvas, hidraulinis cilindras pakabai ir sukibimo svorio didintuvas.
- Elektros įranga: 12 V sistema, apimanti generatorių, starterį, kaitinimo žvakes SND-100-B3 (maks. srovė 50 A, darbinė įtampa 1,4 V) ir apšvietimo prietaisus. Dalyje traktorių montuojama pneumatinė sistema priekabų stabdžiams valdyti.
Palyginamoji MTZ-50 ir MTZ-52 specifikacija
MTZ-52 (ir jo versija 52L) buvo sukurti kaip padidinto pravažumo modeliai, todėl pagrindinis skirtumas yra varomasis priekinis tiltas ir atitinkamai pritaikyti matmenys bei padangos.
| Parametras | MTZ-50 (50L) | MTZ-52 (52L) |
|---|---|---|
| Traktoriaus tipas | Ratinis universalus, 1,4 t klasės | |
| Ilgis (iki išilginių traukių galų) | 3815 mm | 3930 mm |
| Plotis (pagal galinių ratų pusašius) | 1970 mm | |
| Aukštis (iki kabinos viršaus) | 2485 mm | |
| Išilginė bazė | 2370 mm | 2450 mm |
| Agrotechninė provėža | 1200 - 1800 mm | |
| Posūkio spindulys | 2,5 m | 2,7 m |
| Konstrukcinis svoris | 2790 kg | 2990 kg |
| Variklis ir galia | D-50, D-50L (55 AG) | |
| Ratų formulė | 4x2 | 4x4 |
| Priekinis varantysis tiltas | Nėra | Yra |
| Priekinių padangų matmenys | 200-508 (7,5-20') | 210-508 (8,3/8-20') |
| Galinių padangų matmenys | 330-965 (13,6/12-38') | |
Traktorių modifikacijos ir kabinų evoliucija
Ilgametės gamybos metu traktoriaus konstrukcija buvo ne kartą atnaujinama. Ūkio poreikiams buvo sukurtos šios specializuotos modifikacijos:
- MTZ-60 ir MTZ-62: Eksportui skirtos versijos su 65 AG galingumo SMD-12 varikliu.
- MTZ-50X: Medvilnės apdirbimui skirta versija su aukšta prošvaisa ir vienu (arba dviem suartintais) priekiniu ratu (gaminta kartu su Taškento gamykla).
- MTZ-50K (T-50K): Ratinė modifikacija skirta darbui stačiuose šlaituose (gaminta Tbilisyje).
- T-50V ir T-54V: Vikšrinės modifikacijos, pritaikytos vynuogynams.
- MTZ-50R: Pusiau vikšrinė versija, skirta ryžių laukams.
- MTZ-52N: Žemos prošvaisos modelis (sumažinti galiniai ratai, sijos tipo priekinis tiltas vietoje portalinio).
Bėgant metams keitėsi ne tik technika, bet ir kabinos dizainas:
- Aštuntojo dešimtmečio pradžia: Bekarkasė kabina su brezento stogu ir pusiau apvaliomis radiatoriaus grotelėmis.
- Aštuntojo dešimtmečio pabaiga: Pradėtos montuoti stačiakampės radiatoriaus grotelės.
- Devintasis dešimtmetis: Atnaujintas variklio gaubto dizainas.
- Devintojo dešimtmečio pabaiga: Įdiegta erdvesnė karkasinė kabina su stiklo pluošto stogu, užtikrinanti didesnį operatoriaus saugumą ir komfortą.
